Bảo dưỡng ô tô điện VinFast đúng cách không chỉ giúp xe vận hành êm ái, an toàn mà còn tăng cường độ bền và hiệu suất sử dụng lâu dài. Tuy nhiên, nhiều người vẫn chưa nắm rõ quy trình bảo dưỡng xe ô tô điện bao gồm những bước nào. Thực tế, bảo dưỡng xe điện tập trung vào các yếu tố như: động cơ, hệ thống phanh, má phanh, lốp, dầu hộp số, nước làm mát, và gạt nước. Tùy thuộc vào từng hãng xe và chi tiết của xe, thời gian bảo dưỡng định kỳ cũng sẽ khác nhau.
Bảo Dưỡng Xe Ô Tô Điện Bao Gồm Những Bộ Phận Nào?
Để hoạt động, động cơ xăng cần được bôi trơn bằng dầu, trong khi động cơ điện lại không yêu cầu điều này. Chính vì vậy, quy trình bảo dưỡng ô tô điện trở nên đơn giản và dễ dàng hơn rất nhiều so với xe ô tô chạy bằng xăng. Điều này không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn giảm chi phí bảo dưỡng đáng kể cho người sử dụng.
Bảo Dưỡng Xe Điện Là Gì?
Về cơ bản, ô tô điện chỉ sử dụng động cơ điện và pin để vận hành, không có các chi tiết phức tạp như van, pít-tông hay bộ chuyển động cần bôi trơn. Do đó, việc thay dầu thường xuyên là không cần thiết. So với động cơ xăng, động cơ xe ô tô điện đã loại bỏ khoảng 20 bộ phận chuyển động, giúp quá trình bảo dưỡng trở nên đơn giản hơn, ít tốn công sức và thời gian hơn. Điều này mang lại sự tiện lợi lớn cho người dùng, đồng thời giảm thiểu chi phí bảo dưỡng dài hạn.
Những Bộ Phận Cần Kiểm Tra Định Kỳ Trên Xe Ô Tô Điện.
- Động cơ điện: Động cơ điện chỉ có hai chi tiết có khả năng hao mòn theo thời gian là cụm xoay và cụm đứng yên. Hơn nữa, động cơ điện không cần nước làm mát, chất bôi trơn, lọc nhớt, dây đai dẫn động hay lọc gió như động cơ xăng, do đó không phải thay thế và bảo dưỡng thường xuyên các chi tiết này. Quy trình bảo dưỡng động cơ điện đơn giản chỉ bao gồm việc vệ sinh, bôi trơn bạc đạn, và kiểm tra hệ thống dây dẫn, giúp xe duy trì hiệu suất hoạt động mà không tốn nhiều công sức hay chi phí bảo trì.
- Chất làm mát pin: Để ô tô điện vận hành ổn định, việc kiểm soát và quản lý nhiệt lượng thoát ra từ pin là vô cùng quan trọng. Các nhà sản xuất đã trang bị chất làm mát cho xe điện để đảm bảo điều này. Nước làm mát không chỉ giúp làm mát pin mà còn hỗ trợ hệ thống bộ kích điện và máy sưởi cabin. Đây là bộ phận cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên, bởi nếu nhiệt độ vượt quá mức cho phép, xe có thể gặp rủi ro hư hỏng, thậm chí dẫn đến nguy cơ cháy nổ.
- Dầu hộp số: Đa số xe ô tô điện hiện nay không trang bị hộp số, vì vậy không cần bảo dưỡng dầu hộp số. Tuy nhiên, một số ít mẫu xe như Porsche Taycan đã được trang bị hộp số hai cấp, và trong trường hợp này, việc bảo dưỡng định kỳ dầu hộp số là cần thiết. Trong tương lai, nếu các mẫu xe điện được thiết kế với hộp số, chủ xe sẽ phải chú ý đến yếu tố này trong quá trình bảo dưỡng định kỳ.
- Má phanh: Trên thực tế, các dòng xe điện thường được trang bị hệ thống phanh tái sinh, giúp giảm độ mài mòn của phanh, vì vậy việc thay phanh không cần thực hiện thường xuyên. Tuy nhiên, chủ xe vẫn cần kiểm tra phanh định kỳ để phát hiện kịp thời bất kỳ vấn đề nào liên quan đến má phanh, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình di chuyển.
- Lốp xe: Chủ xe cần kiểm tra thường xuyên áp suất lốp cũng như độ ăn mòn của từng lốp xe để tiến hành sửa chữa, thay thế kịp thời. Việc lốp xe quá mòn có thể dẫn đến nhiều nguy hiểm khi xe di chuyển trên đường.
- Cần gạt nước kính chắn gió: Cần gạt nước của xe ô tô điện có cơ chế hoạt động giống như động cơ chạy bằng xăng, dầu nên cần bảo dưỡng, thay lưỡi gạt định kỳ 2 lần/1 năm.
- Phần mềm trong xe: Phần mềm hệ thống quản lý xe cũng cần được cập nhật thường xuyên để có thể kịp thời theo dõi, kiểm soát các thông số của xe, pin xe.
- Pin: Là trái tim của xe điện, pin đóng vai trò lưu trữ và cung cấp năng lượng cho các bộ phận khác, giúp xe vận hành một cách an toàn và hiệu quả. Các loại pin ô tô điện cần được kiểm tra thường xuyên và bổ sung chất làm mát, bởi nếu pin không được làm mát đúng cách, có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ. Để đảm bảo pin hoạt động bình thường, tránh hiện tượng pin ảo, chai pin hay hư hỏng, chủ xe nên đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp để được tư vấn và theo dõi chất lượng pin định kỳ.Ngoài việc bảo dưỡng pin, các bộ phận khác như bộ lọc không khí, hệ thống túi khí, và đèn chiếu sáng cũng cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên. Việc thực hiện bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp xe vận hành ổn định, di chuyển mượt mà, tiết kiệm năng lượng và duy trì tuổi thọ lâu dài.
Quy Trình Bảo Dưỡng Xe Ô Tô Điện.
Việc bảo dưỡng ô tô điện giúp xe hoạt động ổn định, nâng cao tuổi thọ của các bộ phận, phát hiện sớm các chi tiết bị hư hỏng, có dấu hiệu hư hỏng để kịp thời sửa chữa giúp xe hoạt động ổn định và an toàn, đồng thời giúp tiết kiệm thời gian và chi phí cho chủ xe.
Đa số các hãng xe ô tô điện trên thị trường đều áp dụng quy trình bảo hành gồm các bước như sau:
- Bước 1: Nhắc nhở khách hàng về thời gian cần bảo dưỡng và cùng khách hàng lên lịch hẹn bảo dưỡng.
- Bước 2: Tiếp nhận xe, kiểm tra và tư vấn về phương án bảo dưỡng, sửa chữa phù hợp.
- Bước 3: Tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết cần thiết.
- Bước 4: Bàn giao xe đã được bảo dưỡng cho khách hàng.
- Bước 5: Chăm sóc, tư vấn cho khách hàng sau khi xe được bảo dưỡng.
Chi Phí Bảo Dưỡng Xe Ô Tô Điện Bao Nhiêu?
Trong một video trải nghiệm thực tế về quy trình và chi phí bảo dưỡng chiếc VinFast VF 8, anh Phùng Thế Trọng, chuyên gia đánh giá ô tô từ kênh Xế Cộng, đã chia sẻ chi tiết về các hạng mục cần bảo dưỡng trên dòng xe điện này.
Cụ thể, ở cột mốc 12.000 km, anh Trọng đã mang xe đến xưởng dịch vụ của VinFast để thực hiện bảo dưỡng cấp độ 1. Sau 1,2 vạn km, chiếc xe của anh chỉ cần thay lọc gió điều hòa, và việc thay thế này không bắt buộc, chủ xe có thể lựa chọn để thay vào lần bảo dưỡng tiếp theo.
Các hạng mục bảo dưỡng khác cho chiếc VF 8 bao gồm kiểm tra phanh, hệ thống điện, cổng sạc, nước làm mát, và lốp xe. Đáng chú ý, chi phí cho đợt bảo dưỡng này chỉ là 719.000 đồng, một con số khiến anh Trọng bất ngờ. Anh nhận xét: “Tôi nghĩ đây là chi phí hợp lý. Khó kiếm được hãng nào có chi phí bảo dưỡng rẻ thế này.” Anh cũng cho biết chi phí có thể thấp hơn nếu chủ xe không thay lọc gió.
Anh Trọng cũng chia sẻ rằng các cột mốc bảo dưỡng tiếp theo cách nhau khá xa, khoảng 12.000 km. Ví dụ, ở cấp độ 2 (24.000 km), chỉ cần thay thêm dầu phanh và kiểm tra lại các chi tiết tương tự như lần đầu. Anh nhận xét đây là một trải nghiệm khác biệt so với xe xăng, đặc biệt về sự đơn giản và chi phí bảo dưỡng.
So Sánh Chi Phí Bảo Dưỡng Ô Tô Điện Và Xăng?
Chi phí bảo dưỡng ô tô điện rẻ hơn nhiều so với dòng xe xăng. Cụ thể, chi phí bảo dưỡng ô tô điện và ô tô xăng sẽ có sự chênh lệch 40% trên mỗi 1,6km. Lý do tạo nên sự chênh lệch này là bởi:
- Những chiếc ô tô xăng muốn hoạt động tốt sẽ cần phải đảm bảo các bộ phận dẫn động và hàng loạt chi tiết được bôi trơn định kỳ. Do đó, nếu không thay dầu thường xuyên, các động cơ xe xăng sẽ nhanh chóng bị mài mòn khiến cho công suất tiêu thụ của xe hao hụt và phải sửa chữa hoặc thay mới. Trong khi đó, các dòng ô tô điện không sử dụng piston, van và các động cơ đốt cháy nên khách hàng sẽ không phải thay dầu thường xuyên.
- Sự chênh lệch lớn về mức phí bảo dưỡng của xe điện và xe xăng còn xuất hiện ở hệ thống dẫn động. Đối với các dòng ô tô điện, hệ thống đã loại bỏ đến 20 bộ phận chuyển động so với dòng xe xăng. Vì đó, các chi tiết cần phải bảo dưỡng định kỳ sẽ ít hơn và việc bảo dưỡng cũng diễn ra đơn giản hơn.
- Chi phí sử dụng cho việc thay mới pin xe điện hiện nay tương đương với động cơ đốt trong. Nó sẽ dao động trong khoảng 1.000 – 6.000 USD. Tuy nhiên, xe điện sử dụng công nghệ tân tiến, hiện đại nên tuổi thọ pin sẽ có xu hướng kéo dài hơn trung bình từ 8 – 10 năm, thậm chí là 15 năm.
Nếu những chiếc ô tô điện được bảo dưỡng đúng cách, vòng đời của chúng có thể đạt gần 500.000km. Vì vậy, các nhà sản xuất ô tô điện vẫn luôn chú trọng đến các chính sách ưu đãi cho việc bảo hành, bảo dưỡng, tạo điều kiện cho khách hàng chăm sóc xe tốt nhất.
Các Cán Mốc Cần Quan Tâm Khi Bảo Dưỡng Ô Tô Điện.
Hiện nay, các hãng xe ô tô điện đều cung cấp lịch bảo dưỡng định kỳ dựa trên thời gian sử dụng hoặc số km di chuyển. Mỗi bộ phận trên xe sẽ có thời điểm bảo dưỡng khác nhau, và khách hàng cần tuân thủ theo hướng dẫn của nhà sản xuất để đảm bảo xe vận hành ổn định, an toàn và hiệu quả.
Ví dụ, đối với dòng xe VinFast VF e34 – một trong những mẫu ô tô điện được nhiều người dùng quan tâm hiện nay, quy trình bảo dưỡng sẽ như sau:
Lọc gió điều hòa:
- Thay mới mỗi năm 1 lần hoặc sau khi di chuyển 12.000 km, tùy theo điều kiện đến trước.
Dầu phanh:
- Kiểm tra và điều chỉnh sau 1 năm sử dụng. Tiếp đó, cần thay mới mỗi năm 1 lần hoặc sau khi xe di chuyển 12.000 km, tùy theo điều kiện đến trước.
Bảo dưỡng điều hòa:
- Thay mới sau mỗi 5 năm hoặc khi xe đạt 60.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.
Pin bộ T-box:
- Thay mới sau 6 năm hoặc khi xe đạt 72.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.
Pin khóa điều khiển:
- Thay mới sau 2 năm hoặc khi xe di chuyển 24.000 km, tùy theo điều kiện đến trước.
Nước làm mát động cơ/pin:
- Kiểm tra, điều chỉnh mỗi năm 1 lần hoặc sau khi xe di chuyển 12.000 km. Đến 10 năm hoặc khi xe đạt 120.000 km, cần thay mới nước làm mát.
Các hạng mục khác:
- Lốp xe, má phanh, đĩa phanh, hệ thống treo, trục truyền động, pin, dây cáp điện áp cao, cổng sạc, và các chi tiết khác cần được kiểm tra, điều chỉnh hoặc thay thế mỗi năm 1 lần hoặc sau mỗi 12.000 km, tùy theo điều kiện đến trước.
Việc bảo dưỡng xe ô tô điện VinFast đúng lịch không chỉ giúp duy trì hiệu suất xe mà còn tăng tuổi thọ các bộ phận và đảm bảo sự an toàn khi sử dụng.
LIÊN HỆ VINFAST VINH ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN LỊCH BẢO DƯỠNG ĐỊNH KÌ.
Bạn đã sở hữu những chiếc xe điện VinFast VF3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9 chưa biết cách bảo dưỡng định kì như thế nào cho hợp lý và có chi phí rẻ nhất? Bạn liên hệ ngay tới VinFast Vinh, đường 72m, Hà Huy Tập, TP Vinh, Nghệ An để được tư vấn.
Thông tin liên hệ:
- Hotline Bán Hàng: 0931.393.969
- Hotline Dịch Vụ: 0898 605 868
- Địa chỉ: VinFast Vinh, đường 72m, Hà Huy Tập, TP Vinh, Nghệ An.
